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“明知花有主，我来松松土”。随着商业的竞争，“挖墙脚”的行为屡见不鲜，特别是同业之间，挖取竞争对手相关的人员、技术，实现自身业务的快速发展似乎是一条捷径，但这枚硬币的反面则是忽视他人权益、扰乱市场秩序，会给自身带来重大法律风险。
近期蜂巢能源与宁德时代(300750)因为“竞业协议”打了半年的官司，最终选择和解息事宁人，宁德时代已经收到了蜂巢能源的和解款人民币500万元整，这起因不正当竞争引发的诉讼案就此落幕。
众所周知，电池企业拥有相对较高的技术专利门槛，新能源行业的快速发展进一步加剧了相关企业对人才的争夺。为了留住人才，新能源企业的竞业限制也在进一步加强，不过也有网友表示，“宁德时代的竞业限制范围大到超乎想象。”然而，无论入职多长时间，一旦劳动者与用人单位签订保密竞业限制，就需履约而行。
蜂巢能源曾对外表示，锂电行业人才的有序流动有利于行业融合与创新，只有协同合作才能避免行业“内卷”，更好地推动中国新能源(600617)行业健康发展，助力中国锂电产业在全球领先。
这场官司的标的额并不大，在这个过程中，蜂巢能源输了面子，但获得了口碑和市场。而原本作为受害者的宁德时代，却遭到离职员工质疑其滥用竞业协议。
虽然宁德时代在与蜂巢能源“掰手腕”中赢了，但面对动力电池市场迅速变化的大势，身为行业龙头的它，仍然将遭遇诸多挑战。
招来9个人花了500万元
与宁德时代相比，蜂巢能源的名气则小得多。蜂巢能源前身是长城汽车(601633)动力电池事业部，2018年注册成立蜂巢能源科技有限公司并从长城汽车剥离独立 ，2021年改制为蜂巢能源，总部位于江苏常州。
蜂巢能源是专业锂离子电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。目前主要产品包括电芯、模组及电池包及储能电池系统，并可根据客户需求为其提供动力电池及储能产品整体解决方案。
事件起因源自2018-2019年期间，宁德时代9名离职员工先后加入了保定亿新和无锡天宏，这两家公司是蜂巢能源的关联公司。宁德时代认为，这9名离职员工违反了与其签订的《保密和竞业限制协议》，因此在2019-2020年间向法院申请劳动仲裁。
据悉，这9人在职职位包含主任工程师、工程师、助理工程师、市场专员等，宁德时代在这些员工离职后，每月支付竞业赔偿金为2603.4元-6843元不等。但本次诉讼，宁德时代根据其与离职员工签订的《保密和竞业限制协议》，要求每人赔偿100万元。
最终，经法院审理查明，虽然宁德时代的相关竞业限制协议并未将蜂巢能源列入《竞业限制企业名单》，但法院认为蜂巢能源的经营范围与宁德时代的经营范围高度重合，可以认定两家公司存在竞争关系。
这件事情的是非曲直非常清晰，宁德时代毫无悬念的打赢了劳动仲裁官司，而蜂巢能源是否代这9人支付了赔偿款不得而知。然而事情并没有完，似乎感觉在“杀鸡”之后，竞争对手们还是不安分，于是今年2月，宁德时代将蜂巢能源告上法庭，案由为“不正当竞争”。
最终就达成了文章开头所说的，蜂巢能源支付500万元与宁德时代达成和解，并表示蜂巢能源现有的专利、技术、生产均不受任何影响。毕竟从宁德时代出走的这9名前员工中，有的只在宁德时代工作了几个月时间。
蜂巢能源选择出钱息事宁人，原因也是因为后续还有大事要做，不能纠缠于细枝末节，抓紧赶路要紧。
公开数据显示，2020年4月以来，蜂巢能源已连续完成四轮融资，累计融资金额超200亿元。值得注意的是，蜂巢能源此前公布已经完成上市申请文件的准备，在江苏证监局进行了上市辅导备案，通过上市可以使蜂巢能源募集更多资金用于公司发展。
而假如长期纠缠于与宁德时代发起的诉讼，显然不利于蜂巢能源IPO工作的进程。显然500万的和解款项，在双方保障面子的情况下，蜂巢能源不愿做过多纠缠。
并且蜂巢能源方面的姿态放得很低，表示“双方在不伤和气并保障双方利益的前提下，通过平等协商把问题解决，和解款是双方和解过程中讨论决定的。蜂巢能源一直致力于推动中国新能源产业的创新发展，同时也尊重每一个员工的职业选择，公司也努力为员工的发展权益提供保障。”
作为后起之秀，蜂巢能源急需人才，通过多种渠道吸纳人才保障发展已是重中之重。而宁德时代虽然在这场竞争中获得优势，但苛刻的竞业限制，一直为外界所非议。
“宁王”挥之不去的焦虑感
竞业限制是指对企业经营有重大影响的员工，在离开该企业后，一定期限内不得在该企业的竞争对手处任职，也不得自己生产与该企业有竞争关系的同类产品或经营同类业务。
竞业限制是《中华人民共和国劳动合同法》中的重要内容之一，广泛存在于各行业的劳动合同中，竞业限制协议对经济补偿金的标准、支付形式等未做规定，劳动者也可以要求用人单位支付竞业限制的经济补偿金。
然而实际上，企业对于员工的竞业限制往往远超其对于离职员工的补偿金，甚至有员工坦言宁德时代的竞业限制范围过大，大到离职员工完全离开这个行业才能规避掉竞业限制协议。
从此次宁德时代对于9名离职员工的诉讼中可以看到，9人均被判支付宁德时代竞业赔偿金各100万元，而他们离职后收到的每月竞业赔偿金最高不足7千元，而限制年限一般在1年-2年不等。从民事法律公平原则的角度出发，这个协议也是值得商榷的。
有宁德时代员工爆料，宁德时代竞业协议限制范围很大，构成竞业限制的包括新能源类型企业、电池行业、电动车行业、汽车行业、汽车配件行业内企业等，这几乎意味着逼迫离职员工转行，而竞业补偿金也是宁德时代的格式条款，并不是商议的结果。
不仅如此，宁德时代竞业协议中指出的业务领域，不仅包括员工当前工作领域，还包括在签订协议后截至竞业限制期满中间，宁德时代及其关联方所实际从事和新增的业务。
这意味着宁德时代如果将业务延伸到新的领域，如果与离职员工所从事的行业重叠，那么离职员工依然违反了竞业协议。
有法律人士指出，竞业协议设立目的是为了保护企业的权益，但却被一些企业利用放大，存在权利“滥用”的现象。但在法律实务中，竞业限制协议由用人单位与劳动者之间单独签订，相关的经济补偿金也因人而异，因此给了企业以竞业协议约束离职员工的机会。
宁德时代将竞业限制的协议运用到了极致，对离职员工穷追猛打，背后可能也是其对于行业地位的焦虑，以及对新竞争对手的人才狙击。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2022年1-5月国内动力电池企业装车量统计中，宁德时代的市场占有率达到了47.05%，稳居市场第一，除了第二名比亚迪(002594)外，其他企业的规模甚至不及宁德时代的“零头”。
虽然宁德时代已经连续5年成为全球动力电池装机量第一的企业，但今年以来，宁德时代的市场占有率呈下降的趋势，已经从2021年的52.1%下滑至今年5月份的47.05%。
因此对于这些后来者，宁德时代的危机感很强。在与蜂巢能源对簿公堂之前，宁德时代就曾向竞争对手塔菲尔新能源和中创新航提起过诉讼，称对方侵犯其电池技术专利。
宁德时代与塔菲尔新能源一案已经宣判，后者被判向宁德时代赔偿2330余万元，宁德时代与中创新航的专利权诉讼案结果目前还未公布。有意思的是，宁德时代的诉讼也恰恰处于中创新航提交招股书前后。
产能急剧膨胀，对手们跟了上来
面对宁德时代在动力电池领域的强势地位，车企也希望多条腿走路，甚至深入上游做电池研发。如蔚来的电池供应商蔚蓝新能源，小鹏汽车引入了亿纬锂能(300014)，广汽、长安的主要电池供应商已经从宁德时代换成了中创新航。
蜂巢能源便是长城汽车孵化的动力电池企业，虽然从动力电池装车规模看，蜂巢能源无法与宁德时代抗衡，但根据蜂巢能源规划，手握无钴电池技术的蜂巢能源2025年全球产能规划目标提升至600GWh。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2021年蜂巢能源动力电池装机量为3.22GWh（吉瓦时），市占率为2.1%，位列第六位。四年时间蜂巢能源产能规模预期将扩张近200倍。
即便这只是蜂巢能源的规划，也能让宁德时代倒吸一口凉气，因为2021年宁德时代动力电池年度产能为170.39Gwh，预计到2025年公司规划产不过670GWh以上。
不仅蜂巢能源有大规模扩充产能的规划，比亚迪2025年产能规划目标也达到了600GWh。中创新航更加有魄力，现有产能不足10GWh，但2025年产能规划将超过500GWh，并预计在2030年实现1000GWh。国轩高科(002074)相对保守一些，到2025年产能规划目标将接近300GWh。
有研究机构预测，2022全球动力电池规划产能将达1TWh，绝大部分产能集中在中国，并且预计到2025年，国内动力电池企业装车量TOP10企业合计产能将超过3TWh。
对于动力电池产能的急剧膨胀，有业内人士表达了对产能过剩的担忧，但今年上半年新能源汽车销量达到224.7万辆，同比增长122.4%，市场显示出对新能源汽车的强劲需求。此外，储能市场在政策推动下，也成为动力电池另一个有待爆发的下游市场。
对于未来动力电池的具体需求量，市场上还无法给出一个明确的数据，这也造成了动力电池企业在资本刺激下的大规模产能扩张。而行业龙头宁德时代，面对各家的产能规划，颇有一种“群狼环饲”的感觉。
不仅如此，在电池技术上，虽然宁德时代表示，全固态电池、锂金属电池等技术路线的研发处于第一梯队，但下一代技术路线的进展上，有高镍无钴化技术路线、磷酸锰铁锂技术路线等，这些宁德时代同样处于研发与探索状态，并未与其他动力电池企业拉开明显的技术差距。
结语
正所谓“高处不胜寒”，作为动力电池“一哥”和众多核心车企的“一供”，宁德时代不仅拥有国内动力电池领域最多的产能，也有最庞大的员工团队。
根据宁德时代2021年年报公布的数据，公司在职员工数量约为8.36万人，较2020年增加5万余人，增幅为153%。
在去年多数行业大规模裁员之际，动力电池产业链却在逆势扩张，亿纬锂能2021年员工数量为1.48万人，增幅53%，国轩高科、赣锋锂业(002460)等公布的2021年员工增幅都在40%以上。
随着动力电池企业产能规模成倍扩张，对员工的需求量也将再次掀起“抢人”大战，宁德时代诉蜂巢能源“不正当竞争”案，显然就不拘泥于案件本身了，颇有一些杀鸡儆猴的意味。
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