转自：人民政协报
一个好消息从广东省江门市传来——中创新航江门基地一期项目OS产品成功下线。这标志着中创新航项目进入了实质生产阶段，为广东省江门市新能源上下游企业带来了全新的机遇。
20世纪，江门曾经是全国电池生产重镇，素有“电池王国”美誉。进入新世纪，传统镍锌电池产业竞争日渐激烈，发展空间逐渐缩小。寻找一个新的增长点，成了江门企业的新目标。
2006年，江门市力源电子有限公司成立，成为江门第一家集锂离子电池研发、生产、销售及应用解决方案于一体的专业厂家。经过十几年的发展，江门新能源电池产业已基本形成覆盖新能源电池原材料、电池生产设备、电芯制造与PACK成组以及锂电池回收利用的产业链环节。然而此时，产业链上大多数企业仍集中在正负极材料、隔膜材料等上游材料制造环节，在动力电池生产、电芯制作及组装、回收利用等方面稍显薄弱。
2022年6月，江门市出台《江门市战略性新兴产业“十四五”规划》提出要培育发展新能源汽车产业。而在同年发布的《江门市推进新能源电池产业发展工作方案》中，江门市更是要将新能源电池产业打造成集电池关键材料及零部件、新型锂离子动力电池、新体系电池、新能源电池高端制造装备、新能源电池回收利用等于一体的国家级生产基地、研发基地与装备制造基地。到2025年，江门将依托新能源电池与整车制造两大主导产业，加快产业链上下游资源集聚，拓展国内外市场，实现做大产业规模，增强产业竞争力，打造规模大、效益好、创新能力强、产业链完整的国家级新能源电池产业集群，预计产值将超800亿元。
围绕做大做强新能源电池产业链，江门更是加大招商力度，启动实施“链长制”，江门市工信局通过全方位的摸底调研，整理了一份招商目标企业清单，瞄准动力电池各个头部企业展开了深入的可行性分析，经过3个月的对接洽谈，最终与中创新航达成投资合作协议。
据了解，中创新航是国内动力电池领域前三的龙头企业，也是全球极少数拥有磷酸铁锂及三元锂电池、可提供全系车型配套能力的动力电池领先企业。中创新航落户江门后，可以说是补齐了江门新能源电池产业链最关键的一环。
2022年1月26日，江门市政府与中创新航签署项目投资合作协议，项目规划总产能50GWh。中创新航江门基地项目总投资200亿元，项目包括50GWh动力电池及储能系统，成为近年来江门市投资额最大的制造业项目。
自2022年1月26日签约至2022年3月18日动工，仅用时52天；M1主厂房从动工至封顶仅用时88天；M2厂房从动工至封顶仅用时78天……时隔一年，这片大型厂区拔地而起，正式投产。“我们见证了‘江门速度’，也刷新了我们中创新航的速度，这让我非常感动！”中创新航科技集团股份有限公司董事长刘静瑜表示：“现在我也是新江门人了。”
刘静瑜表示：“投资200亿元建设动力电池及储能系统江门基地项目，希望能充分发挥深（圳）江（门）两地优势，打造‘深圳国际总部+江门生产基地’模式，与江门本土新能源电池企业、产业链实现联动发展、协同创新，牵引带动更多上下游企业、产业链落户江门，做大做强江门新能源电池产业，推动广东新能源电池产业高质量发展。”
以中创新航江门基地项目为依托打造新能源动力电池产业园，无疑是江门未来加快引进新能源汽车产业“链主”企业，是打造广东省汽车重要制造基地的抓手之一。而作为“链主”企业，中创新航江门基地项目的快速建设，也带动了投资额合计达100亿元的多个新能源电池产业关联项目落户江门。
据了解，通过以商招商，天赐、科达利、精测电子、海目星等上下游龙头企业相继落户江门并增资扩产，合计投资额超150亿元，推动新能源电池大产业、大平台、大项目、大企业、大环境迅猛发展。在江门市五大万亩产业园中，与电池产业密切相关的便有两个，相关产业地块与厂房密集扎堆在江门东北部地区，吸引着越来越多电池上下游企业涌入。
江门市委副书记、市长吴晓晖表示，未来，江门市将持续深化政务服务改革，全力支持企业在江门发展壮大、蓄势腾飞，共同为新能源电池产业高质量发展营造良好环境。
